Le Superstar est la rĂ©interprĂ©tation ultramoderne en fibre de carbone par Cinelli du mythique vĂ©lo de course italien, qui reprĂ©sente l’hĂ©ritage et l’ADN de la marque. Contrairement Ă d’autres marques qui proposent chaque annĂ©e des vĂ©los dont le champ d’application est de plus en plus restreint, Cinelli a rĂ©flĂ©chi, lors de la conception du Superstar, Ă la manière d’utiliser les qualitĂ©s inhĂ©rentes Ă la fibre de carbone et Ă ses processus de fabrication pour crĂ©er une version agressive et contemporaine de la polyvalence lĂ©gendaire de la qualitĂ© de conduite italienne du Grand Tour, c’est-Ă -dire l’Ă©quilibre intelligent entre lĂ©gèretĂ©, maniabilitĂ© agressive sur diffĂ©rents terrains et confort sur longue distance.
Ă€ cette fin, le Superstar respecte non seulement la gĂ©omĂ©trie de course italienne traditionnelle (tube de direction de 72,5°, bases de 407 mm), mais se distingue Ă©galement par les caractĂ©ristiques suivantes : la forme du cadre, qui permet une prĂ©cision maximale et une personnalisation du lay-ups des diffĂ©rentes qualitĂ©s de carbone dans le processus de construction. Remarquez par exemple comment les lignes tangentielles qui relient le tube supĂ©rieur et le tube diagonal au tube de direction permettent aux fibres de carbone de rester parfaitement droites, offrant ainsi un rapport poids/rigiditĂ© maximal. Le tube supĂ©rieur courbĂ© de l’entreprise, dont la forme permet une dĂ©formation contrĂ´lĂ©e du tube supĂ©rieur lorsque le cadre est soumis Ă de fortes forces verticales ou horizontales, comme des nids de poule, un mauvais revĂŞtement routier, etc. La dĂ©formation contrĂ´lĂ©e a pour principal effet de maintenir le tube de direction 8 % plus parallèle Ă sa position initiale, ce qui permet un meilleur contrĂ´le et une meilleure prĂ©visibilitĂ© de la conduite lors de la conduite dans des conditions difficiles.
L’utilisation de moules PU Ă la fois externes et – contrairement Ă la plupart des autres modèles sur le marchĂ© – internes pendant le processus de durcissement du carbone permet de comprimer davantage les fibres et de minimiser la quantitĂ© de rĂ©sine nĂ©cessaire, ce qui augmente considĂ©rablement la fiabilitĂ© Ă long terme du cadre.
Détails
- Boîtier de pédalier : Press Fit 86,5 x 41 mm









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