Dt-swiss DT Swiss H 1900 Spline Roue Arrière 27.5″ Disc 6 Boulons 35mm 12x148mm TA Shimano 12SP Acier MS

Lorsque la force musculaire s’ajoute à la force motrice, le rayon d’action d’un augmente de manière exponentielle. Le H 1900 SPLINE a été conçu précisément pour cela. Grâce à la fiabilité des moyeux de précision suisses, aux rayons solides et aux jantes durables et légères, il est prêt pour toutes les aventures. Découvrir jusqu’où la symbiose entre l’homme et la machine peut nous porter, tel est le mot d’ordre. Mais il n’y a pas lieu de s’inquiéter : Comme tous les produits DT SWISS, les cyclistes qui l’ont testé ont poussé le H 1900 SPLINE jusqu’à ses limites dans le Jura suisse, réputé pour être sauvage et escarpé. Pour que sa fiabilité soit au-dessus de tout lorsque tu l’installes sur ta moto et, bien sûr, parce que c’est tout simplement amusant.

Technologie Tubeless
Les pneus Tubeless offrent quelques avantages décisifs par rapport à la combinaison traditionnelle d’un pneu et d’une chambre à air : Le pneu peut être utilisé avec moins de pression sans risquer de “snakebites” et offre ainsi plus d’adhérence. La pression plus faible assure également un meilleur confort de conduite. L’absence de chambre à air signifie qu’il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu et que, par conséquent, la résistance au roulement est moindre lorsque l’on roule sur un terrain accidenté ou sur des obstacles. Si, en plus, on utilise du lait Tubeless, le pneu est également immunisé contre les piqûres et les petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment rouler longtemps et loin du magasin de vélos le plus proche.
Les jantes Tubeless Ready de DT Swiss présentent d’autres avantages par rapport aux jantes conventionnelles. Grâce à la conception de leur section transversale, le pneu se met facilement en place lors du gonflage, de sorte que seule une pompe à pied normale est généralement nécessaire. Le profil sophistiqué des jantes DT Swiss assure en outre un maintien précis et sûr du pneu, même dans des conditions de conduite difficiles.

Techno logie du RATCHET SYSTEM
Le système de roue libre breveté avec des disques dentés de haute précision garantit une capacité de charge et une fiabilité maximales. Grâce au concept no-tool, le système est très simple et rapide à entretenir.

PRO LOCK Techno logie
Le processus Pro Lock consiste à injecter une colle brevetée à deux composants dans le filetage de l’embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les embouts sont vissés, la colle est activée et, à température ambiante, elle se dissout au bout d’env. 6 à 7 heures pour durcir complètement.Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, le pouvoir adhésif diminuant légèrement à chaque recentrage.