Les possibilitĂ©s et les expĂ©riences de conduite sont infinies – la nouvelle sĂ©rie X offre les moyens de les explorer. La plateforme la plus polyvalente de DVO Ă ce jour offre un tout nouveau rĂ©glage de la compression T3-Druckstufeneinstellung, un nouveau design de rebond et une esthĂ©tique de design moderne.
Le vĂ©ritable concept derrière le Jade X Ă©tait de proposer une suspension qui conserve nĂ©anmoins certaines des meilleures caractĂ©ristiques d’un amortisseur pneumatique – efficacitĂ© du pĂ©dalage et rĂ©glages rapides Ă la volĂ©e.
Comme il y avait moins de possibilitĂ©s de rĂ©glage externe, DVO a dĂ» optimiser le rĂ©glage de la compression et de la dĂ©tente. Ă€ cette fin, DVO a dĂ©veloppĂ© un tout nouveau piston Ă haut dĂ©bit qui permet d’utiliser davantage de disques de compensation pour contrĂ´ler des points prĂ©cis de la course. L’amortissement en dĂ©tente et en compression est fort lĂ oĂą il est nĂ©cessaire et est rĂ©duit dans les situations oĂą la roue doit ĂŞtre dĂ©placĂ©e rapidement. Les niveaux de compression et de dĂ©tente haute/basse vitesse fonctionnent dĂ©sormais de manière dynamique afin d’offrir un soutien et un contrĂ´le exceptionnels et d’Ă©viter les secousses Ă haute vitesse. Le rĂ©sultat final est l’amortisseur Ă ressort spiralĂ© le plus polyvalent du marchĂ©. Obtenez une efficacitĂ© de pĂ©dalage Ă©tonnante avec les performances DH de Trophy Truck en appuyant sur un bouton.
Détails
- Boîtier révisé et usiné CNC avec mises à jour internes, également approuvé pour une utilisation en E-MTB
- RĂ©servoir d’expansion repositionnĂ© avec ailettes de refroidissement et système Bladder pour un meilleur couple de dĂ©collement
- T3-Druckstufenverstellungéglage de la compression T : ouvert, moyen, ferme
- Réglage de la pression de la vessie
- Ressort non compris dans la livraison







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