Enduro Bearings FKH-7011 HyGlide Kit Joint Pour Rockshox 35mm, Noir

Les joints hybrides Enduro HyGlide combinent le meilleur des deux mondes : Retenir l’huile et repousser la saleté. Cette conception offre des performances de classe mondiale dans un joint durable et fournit une action fluide sur toute la course de la fourche. Cette conception unique combine le joint d’huile et le racleur en une seule unité, créant ainsi un joint de fourche idéal.

Le racleur supérieur intégré est fabriqué à partir d’un matériau en polyuréthane spécialement formulé et non d’un mélange de caoutchouc comme celui utilisé par de nombreux fabricants de joints de fourche. Le racleur/joint en poly d’Enduro est un véritable racleur qui tient la saleté et les intempéries à distance. Lors des tests, il est 300% plus efficace qu’un racleur en caoutchouc avec ressort de jarretière, utilisé par de nombreux grands fabricants de joints.

Le joint d’étanchéité à l’huile co-moulé illustré ci-dessous est en polyacrilate, le matériau parfait pour les températures de fonctionnement extrêmes et les pressions élevées. Le joint d’huile est également imprégné de MOS2 (bisulfure de molybdène), un lubrifiant sec similaire au graphite. Il s’agit certes du matériau optimal pour le joint d’étanchéité à l’huile, mais il est séparé du racleur supérieur dans ses fonctions et c’est la raison pour laquelle les matériaux sont combinés pour former un joint hybride.

Cette construction soudée à froid permet de se passer d’une lèvre d’étanchéité et de réduire encore le frottement ou la friction, comme on l’appelle lors du mouvement de la fourche. Entre les deux lèvres d’étanchéité se trouve une grande cavité qui peut contenir du lubrifiant afin d’éviter les impuretés et de permettre un léger mouvement de la fourche qui se déplace d’avant en arrière, ce qui entraîne une suspension plus active.

Grâce à une meilleure étanchéité et à des parties inférieures de fourche plus propres, les intervalles d’entretien de la fourche peuvent être multipliés par 2 ou 3 par rapport aux recommandations de l’OE.

Le racleur HyGlide intégré et le joint d’huile simplifient considérablement le montage. Plus de manipulation fastidieuse avec un joint inférieur très fin, fragile et facilement déformable lors de l’installation.