Les coureurs l’ont demandé, Marzocchi a entendu l’appel et l’a fièrement livré. La nouvelle Z1 Coil s’appuie sur l’héritage de la fourche Single Crown qui a lancé la révolution dans les années 90 : la O.G. Bobine Bomber Z1. Le nouveau Z1 Coil est basé sur le châssis robuste et éprouvé de 36 mm du Bomber Z1 moderne. Il conserve l’amortisseur Grip bien connu, mais remplace la suspension pneumatique par le système de ressorts hélicoïdaux le plus avancé que Marzocchi ait jamais fabriqué. Au cœur de ce nouveau système de ressorts hélicoïdaux se trouve un ressort ultra-léger en acier au chrome-silicone trempé (disponible en 4 taux de ressort pour un large éventail de pilotes) associé à un système de gestion du bruit pour des performances quasi-silencieuses, une assistance pneumatique intégrée pour la progressivité et le contrôle de l’affaissement, et un dispositif de réglage de la précharge externe pour le réglage de l’affaissement et de la fermeté du haut vers le bas. Le débattement peut être facilement modifié par incréments de 10 mm, de 150 à 180 mm (selon la taille de la roue), grâce aux entretoises internes reconfigurables incluses.
Détails
- débord : 44mm
- pivot de fourche : 1,5 Aluminium conique
- Les cornemuses : Ø36 mm
- Plume : Acier trempé au chrome-silicium














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