Maxxis Dissector Pneu Pliable 29×2.60″ WT EXO+ TR 3C MaxxTerra, Noir

Troy Brosnan voulait créer une licorne de cerceaux. Un pneu qui roule incroyablement vite, coupe les virages avec précision et décélère bien quand c’est nécessaire. Le profil de Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été pris comme point de départ et conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de la Coupe du monde de 2018.
La version DH du DISSECTOR est parfaitement adaptée comme pneu arrière, que ce soit pour la course ou pour le parc à vélos. La version trail a également du sens sur la roue avant si vous voulez un pneu avant qui roule facilement et qui a une bonne adhérence.

LARGE PISTE D’EMBALLAGE
La construction du Wide Trail (WT) optimise la disposition et la forme de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et possèdent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui ne peut garantir des performances optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 39 mm. Les largeurs de pneus VTT suivantes sont disponibles en construction WT : 2.Les pneus de 40WT / 2,50WT / 2,60WT de large ont une construction WT, mais pas de marquage WT sur le flanc du pneu.

LA PROTECTION EXO+
La nouvelle construction EXO+ combine deux de leurs meilleurs matériaux de protection contre la perforation : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure tout le pneu d’un talon à l’autre. La couche EXO est montée sur les parois latérales. Ensemble, cela donne EXO+ avec les avantages suivants : 27 % de protection anti-crevaison supérieure sur la bande de roulement / 51 % de flanc plus stable / 28 % de protection anti-crevaison supérieure par rapport à notre carcasse EXO stable et éprouvée Les pneus équipés de la protection EXO+ sont parfaits pour le trail agressif et l’enduro, et sont conçus pour supporter le couple et le poids plus élevés des VTT électriques.

3C MAXX TERRA
Le mélange 3C idéal pour les pneus Enduro et Freeride. Ce mélange se caractérise par une douceur optimale en montée, une meilleure adhérence en descente et une longue durée de vie.