Maxxis Minion DHF Pneu Souple 29×2.50″ WT DD TR 3C MaxxTerra

Le Minion DHF est équipé de crampons biseautés pour une faible résistance au roulement et un roulage doux et de crampons plus longs pour un meilleur grip latéral. Ces crampons lui confèrent une excellente stabilité à la conduite et une excellente précision en courbe. Le Minion DHF est constamment mis à jour et complété par de nouvelles versions. Les nouveautés sont maintenant des versions Enduro dans les trois tailles de pneus VTT et les versions Maxxis TR (Tubeless Ready).

LARGE PISTE D’EMBALLAGE
La construction du Wide Trail (WT) optimise la disposition et la forme de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et possèdent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui ne peut garantir des performances optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.

DOUBLE FAIBLE
Les pneus Doubledown sont construits comme leurs homologues de descente : deux plis de carcasse renforcés par un insert en butyle dans le flanc. Toutefois, grâce à deux plis de carcasse de 120 TPI (au lieu de 60 TPI) et à un talon en aramide, ils sont nettement plus légers que nos pneus de descente, nettement plus stables et plus robustes que nos pneus TR + EXO et donc idéaux pour les parcours d’enduro difficiles.

3C MAXX TERRA
Le bon mélange 3C pour vos pneus Enduro et Freeride. Ce mélange se caractérise par une douceur optimale en montée, une meilleure adhérence en descente et une longue durée de vie.