Peatys Peaty’s X Chris King MK2 Valve Tubeless 60mm, Rouge

Si l’on veut que le design, la durabilité et la qualité se retrouvent dans les moindres détails, il n’y a qu’une seule entreprise avec laquelle Peaty’s peut travailler sur les couleurs des vannes – Chris King !

Avec la garantie à vie sur les valves et les couleurs à couper le souffle, votre vélo sera un véritable accroche-regard dans les années à venir. Les valves tubeless MK2 de Peaty, fabriquées en aluminium 7075 de haute qualité, léger et très résistant, s’adaptent à la plupart des configurations tubeless, du VTT à la route et au cyclocross, en passant par les jantes en carbone, enduro et DH. La base unique x-cut est conçue pour être utilisée avec toutes les incrustations de pneus. Les canaux fraisés dans la base de la valve permettent le passage de l’air et du produit d’étanchéité lorsque les incrustations sont pressées contre eux. Contrairement à la plupart des autres valves compatibles avec les incrustations, les valves de Peaty ont une conception “straight-through”, de sorte qu’il n’y a pas de réduction de l’étanchéité ou du débit d’air lorsque les inserts de pneus ne sont pas utilisés.

L’installation ne pouvait pas être plus facile. Des joints toriques intégrés empêchent les anneaux de verrouillage de rayer vos précieuses jantes et de grands fonds en caoutchouc souple assurent facilement l’étanchéité. Développé par des conducteurs pour des conducteurs. Les valves de Peaty sont livrées en standard avec un capuchon intégré pour retirer l’insert de la valve et un capuchon de clé à rayons (pour les embouts de rayons standard de 3,4 mm de diamètre). Ainsi, serrer les rayons libres et les remplir de mastic d’étanchéité devient un jeu d’enfant, que ce soit à l’atelier ou sur la piste de course.

Du caoutchouc écrasé ou un joint torique cassé ? Pas de problème, jetez un coup d’œil aux kits d’entretien de Peaty, qui vous permettent de remettre vos valves en forme lorsque vous les remplacez par votre prochain jeu de roues ou votre nouveau vélo.