Rock-shox RockShox Reba RL SA Fourche De Suspension 29″ 100mm Disque Conique 51mm Offset 15x100mm OneLoc, Noir

La Reba n’est pas une prima donna. Même si elle est disponible avec une variété de technologies prêtes pour la course, cette fourche de cross-country n’a pas besoin de la promesse d’un podium pour être à son meilleur. Elle s’attend à être conduite tous les jours. C’est exactement ce que vous voulez faire une fois que vous avez fait l’expérience de sa remarquable polyvalence. Des montées rapides aux descentes difficiles, le Reba est le guerrier des sentiers ultime pour un usage quotidien.

Solo Air
Solo Air est comme un moine bouddhiste. La conception clarifiée permet de remplir d’air les chambres à air positive et négative de vos fourches à suspension en même temps via une seule valve de voiture. Elles sont donc toujours parfaitement équilibrées, comme le Yin et le Yang. Pour une conduite confortable et prévisible, vous pouvez régler en quelques secondes la fourche à suspension la plus légère du marché.

Gradients SAG
Si vous n’ajustez pas correctement votre amortissement, vous pourriez aussi bien faire du vélo à quelqu’un d’autre. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour ajuster la suspension encore et encore ? Les graduations d’affaissement sont imprimées directement sur le tube supérieur de la fourche et le corps de l’amortisseur pour un réglage simple et précis. Vous en avez bel et bien terminé avec les clips en plastique et les règles.

Torque Caps
La technologie Torque Caps rigidifie le lien entre le moyeu et les pattes de fourche, avec une surface de contact accrue. Cela crée un lien renforcé et rigidifié pour procurer plus de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur ce qu’il y a de plus important : l’interaction entre votre VTT et le sentier.

BOOST
BOOST est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.