Rock-shox RockShox ZEB Ultimate RC2 Fourche Suspendue 27.5" 170mm Disque Conique 44mm Offset 15x110mm, Noir

Rock-shox RockShox ZEB Ultimate RC2 Fourche Suspendue 27.5" 170mm Disque Conique 44mm Offset 15x110mm, Noir – Image 2

Rock-shox RockShox ZEB Ultimate RC2 Fourche Suspendue 27.5″ 170mm Disque Conique 44mm Offset 15x110mm, Noir

99,99 €

UGS : 1307692 Catégories : Cadres & Fourches, Fourches suspendues, Fourches suspendues VTT Étiquette : Rock-shox

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La ZEB Ultimate est une fourche d’un genre nouveau, conçue pour repousser les limites du possible et s’imposer sur les pistes d’enduro les plus difficiles du monde. La fourche Ultimate a ses avantages. Il est doté d’un tout nouveau châssis rigide de 38 mm équipé de l’amortisseur Charger 2.1, de la technologie de suspension pneumatique DebonAir, de joints d’essuie-glace SKF et du Maxima Plush Fluid. Votre fourche la plus puissante, des technologies éprouvées par les athlètes associées à un style de jeu haut de gamme.

Chargeur 2.1 RC2
La technologie de chargeur la plus puissante de RockShox. L’amortisseur Charger 2.1 RC2 dispose d’un réglage indépendant de la compression et du rebond à basse et haute vitesse – conçu pour réduire la fatigue des mains et combattre les frottements indésirables. L’amortisseur Charger 2.1 augmente la confiance et le contrôle sur n’importe quel sentier

DebonAir
C’est normal d’être doux. DebonAir n’a pas honte de céder sous la pression la plus faible. En fait, dès le départ, il rend les fourches et les amortisseurs plus souples que jamais. Cela peut sembler une faiblesse jusqu’à ce que vous sentiez le DebonAir sur le sentier. La connexion entre votre vélo et le terrain sera transparente, car votre fourche équipée de DebonAir absorbera chaque petite bosse sans que votre corps soit dur. Une poussée si douce que vous pouvez pousser beaucoup plus fort.

Maxle Stealth
Qui aurait cru que RockShox pouvait faire disparaître un axe traversant ? Le nouveau Maxle Stealth offre une alternative légère et discrète au Maxle Lite et au Maxle Ultimate.

Jetons sans fond
En insérant les jetons disponibles en option (entretoises de volume), le volume d’air de la fourche peut être réduit et la caractéristique du ressort peut ainsi être influencée. Une réponse plus douce avec une progression finale plus élevée en est le résultat.

Boost
Boost est une nouvelle spécification de roue et de transmission qui offre une géométrie de cadre améliorée avec des bases plus courtes, une suspension plus large et plus rigide, un plus grand nombre d’options de plateau, plus de dégagement pour des pneus plus larges et une rigidité et une robustesse accrues des roues.

Détails

Nouveau châssis de 38 mm pour une plus grande rigidité et une plus grande confiance du pilote
Le ressort pneumatique DebonAir, hautement réglable, offre une sensation de douceur comme du beurre depuis le sommet et maintient une hauteur de conduite plus élevée pour plus de confiance sur les terrains escarpés
Les joints de racleurs SKF à très faible frottement assurent des performances durables de la fourche et améliorent la sensation générale de suspension
Le fluide d’amortissement Maxima Plush réduit les frottements et atténue le bruit
Compatible avec l’aile courte (aile RockShox vendue séparément)
Min./Max. Taille du disque de frein : 200/220mm
Max. Largeur des pneus : 81mm
débord : 44mm
y compris le garde-boue ZipTie, 2 jetons sans fond, La noix d’étoile, Maxle Stealth thru axle

Débattement (mm)	170 mm
Taille de la roue (pouces)	27,5, 27,5+
Diamètre pivot (pouces)	1 1/8 -> 1,5 (conique)
Axe	15
Largeur axe	110 mm
Type de freins	Disque (Post Mount)